VIVE VINCENNES: Foulées de Vincennes

jeudi 5 février 2009

Foulées de Vincennes

Dimanche 8 février il faudra partir à point, et courir, seul, en couple, avec un bon copain, en bande, en famille, mais courir, encore courir… pour la 7e édition des Foulées de Vincennes.
Départ du 5 km individuel et de la course en couple à 9h 15, celui du 800 m enfants à 9h 45 et du 200 m à 10h.
Rappelons que le 10 km est qualificatif pour le championnat de France. Échauffement collectif à 10h15, départ prévu à 10h45. La remise des prix aura lieu à 11h 30.

Le retrait des dossards sera assuré le samedi 7 février de 13h à 18h à l’école Notre-Dame-de-la-Providence située 5, avenue Gabriel-Péri, et le dimanche 8 février sur place 45 minutes avant la course.

Pour de plus amples renseignements, allez sur le site de la mairie ou contactez Sport passion événement au 06 37 59 89 47 sportpassion@wanadoo.fr.

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Vive Vincennes

Bienvenue sur mon blog personnel "Vive Vincennes", consacré à la ville où je vis, mais où davantage encore j'ai envie d'exister pleinement en toute quiétude et en harmonie avec tous mes concitoyens proches et lointains, dans un urbanisme et un habitat esthétique de qualité, bien pensé et rénové dans un souci d'élégance et de confort qui ne sacrifie rien pour autant aux exigences de la justice sociale et de l'équité économique.
J'aime à Vincennes les espaces verts en progression spectaculaire (notamment grâce aux promenades de couverture du RER remarquablement osées du point de vue paysagiste et très aériennes comparées à ce qui se fait dans ce domaine, ainsi que grâce au jardin exotique rue Defrance). Mais de tels espaces doivent encore être plus nombreux au cœur même de la ville et mieux répartis dans l'ensemble des différents quartiers, peut-être aussi mieux pensés en bordure de rues (par exemple les options de mise en vaste caisson d'arbres et d'arbustes ou les bacs suspendus aux rambardes dans certaines rues ne me semblent pas adéquatement représentatives de ce que pourrait être la politique environnementale verte de pointe à Vincennes).
De même - et malgré l'implantation d'un panneau d'informations électronique qui dans son principe et son fonctionnement est fort louable - je trouve la place Pierre Sémard dans son état actuel encore très mal exploitée, sans véritable disposition de la végétation engoncée dans d'énormes et écrasants bacs de grès. Les pelouses, les bancs, les cafés avoisinants ne bénéficient pas de cet environnement alors qu'ils pourraient donner beaucoup plus envie d'y séjourner. Certes cette place jouxte la station du RER dont on peut penser que l'usage doit principalement rester de transit. Je pense a contrario que cette place gagnerait à être reconfigurée et davantage "ouverte" sur la croix de la rue de Montreuil et de la rue du Midi. C'est du reste ce que le projet de ville prévoit dans ses grandes lignes, et je dois dire que j'attends avec une certaine impatience de connaître l'avancée des propositions plus précises de ce projet.
Ce que je dis de cette place vaut également pour la place Diderot, qui chaque fois que j'y passe me semble soit relativement déserte et morte, surtout encombrée de voitures garées, soit sursaturée lors des marchés. Beaucoup d'espace y reste en déperdition, là aussi les commerces, cafés et restaurants ne bénéficient pas de visibilité et ne sont pas mis en valeur pour offrir aux habitants des haltes prolongées. Le projet de ville reste en l'état trop évasif sur ce qui est prévu dans les détail pour cette place.
À l'ouest, la place Renon doit être totalement réinventée. Son magnifique magnolia pourrait être isolé et considérablement mis en valeur, et le petit espace de cette place être élargi afin d'inviter les habitants à investir ce lieu de façon plus durable. Ainsi le Génésis café qui fait l'angle des rues Massue et des Laitières jouit d'une position très intéressante, mais ne peut guère en profiter par une disposition anarchique des feux et passages piétons qui semblent s'entrecroiser et faire obstacle à tout stationnement.
Bref, il me semble que l'urbanisme à Vincennes mérite vraiment qu'on lui consacre une réelle attention et qu'on redouble d'efforts encore accrus pour continuer ce que la municipalité a déjà entrepris il faut le reconnaître avec un certain succès.
Certes la très forte densité de la ville et l'absence de foncier ne peuvent pas nous faire oublier que l'habitat social demeure encore insuffisamment développé à Vincennes ( bien que le ministère ait publié par erreur que son taux était un des plus bas de France avec le chiffre d'environ 1%environ, alors qu'en réalité ce taux est passé à environ 7%). Il n'en demeure pas moins que c'est encore inférieur et trop éloigné de ce qu'exige la loi SRU (Loi Solidarité et renouvellement de l'urbanisme) et que sans rester prisonnier d'une logique purement comptable, les amendes à payer sont souvent non négligeables et devraient être au moins réduites et utilisées à bien meilleur escient. L'accent doit donc encore être mis sur un habitat social de qualité et innovant, disséminé et intégré à l'habitat dans des proportions plus justes. Il y a certes des contraintes multiples à prendre en considération, mais il me semble qu'il serait profitable qu'une commission soit mise en place par la mairie pour étudier ou du moins dans un premier temps "imaginer" une manière de parer à cette carence en matière de logement. Si le seuil des 20% que réclame la loi SRU paraît en l'état pour les années à venir inaccessible, celui d'au moins 10 % comme le proposaient les socialistes dans leur projet pourrait peut-être assez raisonnablement être pris comme objectif par l'équipe municipale actuelle.
Autre difficulté à Vincennes, le trafic et le stationnement des automobiles qu'en général je n'aime pas trop et qui, en plus de polluer atmosphériquement et bruyamment créent des difficultés de circulation. À Vincennes les voitures sont trop nombreuses et roulent trop mal, encore trop mal parquées et surtout mal canalisées sur certains axes (rue de Lagny - de Fontenay et rue du Château où elles s'accumulent au ralenti la plupart du temps aux livraisons et aux bus). Je me prends à rêver d'une ville qui prendrait le train de La Rochelle telle que l'avait imaginée et réalisée Michel Crépeau en son temps, encore telle aujourd'hui, une ville où l'on fait presque tout à pied et à vélo, et où les voitures sont limitées au strict usage des livraisons, des ambulances etc. Cela ne serait peut-être pas si utopique qu'il y paraît, et du reste, quelle carte du monde serait digne d'un regard si le pays de l'utopie n'y figurait pas comme l'écrivait Oscar Wilde? D'autant que la prochaine arrivée de Vélib à Vincennes rendra la circulation à vélo d'une totale aisance et d'une réelle efficacité.
Je vénère le bois de Vincennes ("Au bois de m'on cœur, y'a des petites fleurs" etc.), qui lorsqu'on habite dans une région urbaine aussi dense et fatigante que la région parisienne et la petite couronne est un atout dont je crois que trop d'habitants perdent conscience. A défaut de plage et de mer ou de montagne, Vincennes est bordé quasiment tout son long d'un bois magnifique et qui même s'il appartient à Paris n'en porte pas moins le nom de notre ville. Administrativement, c'est peut-être aux yeux de certains insignifiant, pourtant d'un point de vue nominal et symbolique c'est beaucoup. Mais on ne peut pas fermer les yeux sur les événements qui se sont déroulés ces derniers temps dans le bois, et sur les tentes qui ont proliférées pour permettre à de nombreux sans abris de se réfugier. L'issue a été pour trop d'entre eux déjà mortelle et dramatique. Il faut trouver une solution rapide, efficace et durable. La mairie a accordé une somme non négligeable à Emmaüs pour que l'association puisse consacrer du personnel au recensement, à l'évaluation et à l'action en faveur de ces ces sans parts et de ces laissés-pour-compte. Elle a aussi appelé d'autres villes environnantes à participer à un effort financier accru, afin d'augmenter les moyens de lutte contre cette précarité d'autant plus redoutable par les grands froids qui sévissent cet hiver. Il faut aller je pense au delà: une participation sous forme d'engagement bénévole doit être menée dans le cadre d'une intervention directe inter-associations et inter-partis politiques, pour venir directement en aide aux "habitants" précaires et nomades de ces tentes.
Enfin je déplore qu'à Vincennes certains secteurs d'activité ne parviennent pas à être encore suffisamment développés (sports, éducation et culture, implantation d'entreprises… même si pas mal de choses de qualité existent et si je reconnais que des efforts considérables ont récemment été accomplis dans ces domaines). une idée me vient souvent certainement liée à ma génération et ma culture: il y a eu jadis une université parisienne dans le bois de Vincennes où plusieurs grands noms ont travaillé (et je m'en tiens à citer des philosophes que je connais mieux : Michel Foucault, Gilles Deleuze, Châtelet, Michel Serres qui vit lui-même toujours à Vincennes). Pourquoi ne pas ré-envisager et ré-enclencher un projet d'université, éventuellement spécifique et spécialisée, qui aurait le mérite de contribuer tant au rajeunissement de la démographie et de l'activité intellectuelle locale qu'à l'enrichissement culturel de la commune. De même je trouve que les passerelles ne sont pas assez visiblement jetées avec la cartoucherie qui pour être elle aussi et comme le bois sur le territoire de paris ne s'appelle pas moins pour autant "… de Vincennes".
Chers lecteurs, comme j'espère vous le sentirez à la lecture de ce blog, j'ai appris à découvrir et à aimer cette ville, assez pour m'efforcer d'y demeurer encore longtemps en essayant à l'aune de mes modestes moyens (dont ce blog) de la rendre vivable pour tous et vivante pour chacun et d'œuvrer, à à son enrichissement et à son embellissement.

Texte initialement écrit à l'ouverture de ce blog. Par conséquent certains éléments méritent évidemment d'être actualisés, tels que la construction du Dôme (nouvelle piscine de Vincennes) ; la mise en place d'un laboratoire du logement ; l'avancée du projet de ville notamment rue du midi et du Château etc.).

La ville indéniablement se modernise et s'embellit et c'est tant mieux.